안녕하세요 도봉구 정비소
디에스모터샵 입니다
오늘은 코란도 투리스모 차량이 방문해주셨습니다 오늘은 석션식 엔진오일 교환 말씀해주셨습니다 이유는 안들어도 알것같더라구요 일단 쌍용 코란도 c 투리스모 알륨미늄 오일펜 이 드레인코크 가 야마 ( 나사선) 이 망가지는 경우가 많습니다 그래서 석션 교환을 의뢰 하셨습니다
차량 간단한 스펙
코란도 투리스모 a100 초기형 (전기) 쌍용 e- xdi 200 let 2.0 직렬 4기통 디젤 싱글터보 6단 아이신 미션 안착된 모델입니다
엔진오일 배출 합니다 (석션)
차량엔진 을 웝업 시켜 엔진오일 유온을 높여줍니다 엔진이 열 받아야지 교환이 좀더 수월하게 진행이 가능하기 때문이죠 석션을 진행 합니다 투리스모 모델 재원은 6리터 정도 됩니다 쭈욱 석셕해서 꼼꼼히 배출 해줍니다
오일필터 교환 합니다
오일필터 교환 진행합니다 코란도 c 랑 호환되는 e- xdi 200 let 오일필터 입니다 카트레지 (엘리멘탈) 형식에 종이 필터 가 안착되는데요 엣날엔 디젤 차 만 적용되었는데요 환경 문제 때문에 종이필터 로 변경되는 추세 입니다
에어크리너 교환 합니다
피스 타입에 에어크리너 박스 가 장착되어 있는데요 보통 현대기아 는 클립 타입 인데요 보통 미국차량들인 피스타입으로 되어 있습니다 피스 분리하고 에어크리너 구품과 신품 비교 하고 신품 장착해줍니다 에어크리너 상태 봐도 어느정도 오일 교환 주기 확인이 가능 합니다
엔진오일 주입 & 레벨링
엔진오일 주입 합니다 정량주입후에 엔진웜업후 최적에 레벨링 을 맞추어줍니다 엔진오일 교환하고 차량상태 확인합니다 파워 오일도 누유 있고 고객님에게 문제있는부분 고지드리고 안전출고 시켜드렸습니다 오늘도 방문해주셔서 감사합니다 고객님 좋은일 만 가득하세요!
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